솔직히 말하면 나는 인천국제공항으로도 충분하다고 생각하는 사람임 왜냐하면 우리나라가 땅덩어리가 일본보다도 크지도 않고 다 하루만에 주파가능한 1일 생활권으로 알고 있는대 기냥 김해는 중단거리 노선?정도 유치해두고 장거리는 솔직히 인천으로 가는게 맞다고 봄 솔직히 장거리 미주나 유럽노선 할려면 최소 광동체 띄우고 A350 B777기종 띄워야되는대 김해공항 이용할만한 사람들중에 남부권 지역 사람들이 타도 얼마나 타겠냐

그렇다고 남부지방에서 인공가는 리무진이 부실한것도 아니고 심야에도 어느정도 배차가 될정도로 잘되어있는걸로 앎


지금 부산에서 가장 긴게 싱가포르?행인대 인천 만큼 많이 타는지 궁금함

외국인들은 부산 인아웃 원하는 사람도 있겠지만 서울 인아웃하고 부산은 케텍스로 이동하는 코스로 희망하는 사람들이 많을거 같고

굳이 돈 더들여서 멀쩡한 공항 이전 안했으면 좋겠음

차라리 그돈으로 인천공항 케텍스 (부지가 있다는 가정하에) 공항철도와 별개 선로로 건설해서 서울역 경유해서 지방가는 그런 노선 만들었으면 좋겠음

솔직히 인공 리무진이 잘되어있긴하나 주말 공휴일 낮에는 정체라는 큰 단점이 있지만 철도가 운행 불가능한 자정 이후 심야시간 배차와 환승 없이 인공까지 데려다준다는 장점도 있지만 머 환승 싫어하는 사람들은 차막혀도 일찍 리무진 타겠지만 나 같은 사람들은 오히려 정시성 보장되는게 더 좋아서 인공 케텍 재개하면 케택 탈듯

내 개인적인 생각임