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얼터니티 GT-R 메가트론 비클앱에서 작성

애무십육갤로그로 이동합니다. 2019.04.16 20:05:34
조회 568 추천 8 댓글 5
														

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비클은 닛산 GT-R 니스모 레이싱 카 스타일 도색 버전.

실제로 있는 도색 스타일인지까지는 잘 모르겠다.


현란한 도색과 색감, 파츠 분할 등으로 일반적인 트포 비클이 아니라 마치 다이캐스팅을 연상케 하는 매우 훌륭하고 멋진 비주얼이다.



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니스모-

그릴 부분에 작은 GT R 부분 역시 잘 새겨져 있고 헤드라이트도 외부 클리어 파츠에 내부에 실제처럼 따로 조형 되어있으며, 몰드 또한 훌륭하다.


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좌•우측면.

레이싱 스타일 도색이라 곳곳에 다양한 치장이 되어있다.

가장 눈에 들어오는건 미슐랭 타이어!

나머지는 잘 몰것다. 미슐랭도 있는걸 보아하니 전부 실제 브랜드일듯.


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휠 역시 도색과 모양새가 아주 뛰어나며 미슐랭 스폰서가 들어간만큼 타이어도 미슐랭제다! 물론 로고만 말이야..


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뒷-태

작은 닛산 로고가 있으며 니스모와 GTR등 작은 부분까지 일일히 전~부 잘 재현되어있다.

정말 중저가 다이캐스팅이라 해도 믿을듯..

리어라이트 역시 당연히 클리어파츠 재현이다.



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윗태


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밑태. 무난하다.


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유리창 위에 일본어가 적혀있는데 잘 몰겠다.

아는대로 최대한 읽어보자면 콘으로 시작해서 니! 로 끝나는 것 같다.(...)


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문을 당연히? 열 수 있으며, 아주 자연스럽고 부드럽게 열린다.

휴먼 얼라이언스 뺨 칠 만큼 내부 재현까지 아주 잘 재현되어있더.

시트, 핸들, 대시보드, 계기판(속도계는 안보인다) 등의 몰드까지.

심지어 핸들 역시 360도 빙빙 돌릴 수 있다.



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기어봉과 사이드브레이크까지 별도 파츠로 재현되었다..


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전방 엔진룸 역시 오픈이 가능하며 나름대로 엔진룸처럼 잘 꾸며져있다.


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구와아악!


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동봉된 무장은 차 뒷쪽을 벌려 단차를 내서(....) 대충 꼽아놓는 형식이다.

차량 조형은 우려먹었는데 무장은 신규무장이라 그냥 대충 저렇게 하라고 써놓은듯. 그냥 꼽지 말자.


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개인적으로 좋아하는 란치아 스트라토스 비클의 이그저스트와 함께.

역시 G1스타일과는 다르게 실차 느낌이 풀풀 난다.


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MPM-03 마피 카마로범이랑.

크기는 엇비슷한데 가카가 1.5배~2배쯤 더 무겁다..ㄷ


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최애 비클인 썬스트리커!


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둘 다 차문과 트렁크 오픈이 가능한게 특징.

물론 썬스트리커의 경우 오픈만 되는 시늉이긴 하지만

덤으로 헤드라이트 오픈 기믹이 있다.


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비클의 완성도는 그야말로 트포계의 끝판왕.

애초에 시리즈 의의 자체가 비클 중점이니 말 다했다.

비클 퀄리티만 보자면 그 어떤 마스터피스와 휴먼얼라이언스도 못 덤빌만한 프로포션인 것 같다.


그리고 상당수의 합금 사용으로 무게가 굉장히 무거운데,

아까 말했듯이 체감상 마피 카마로범의 1.5~2배에 달하며

무려 저번에 리뷰했던 밀레니엄팔콘보다도 더 무거운 무게를 자랑한다.

덕분에 묵-직한 무게감은 정말 다이캐스팅을 만지는 기분이라 아주 마음에 든다



로봇 리뷰는 좀따 자정 전쯤~

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