얼마전에 호남 고속철도를 끝으로 고속철도계획이없지않느냐는 글이올라왔었는데 지금 호남고속철도보다 더 시급한것이 남동연안 고속철도이다 정치적인논리와 지역균형발전의 명목으로 벌판부터 고속선을 놓게되었지만 사실 그보다먼저 우리나라 공업의 메카인 포항-경주-울산-부산-마산-창원-진해-광양-여천을이어주는 남동연안선이 먼저건설돼었어야 효율성을높이고 광역단위 일일생활권을 목표로하는 고속선의 기본임무에 충실할수있는거였다 사진에서보듯이 이 남동연안선은 우리나라의 실직적인 부의원천이라할 남동연안 공업지역을 한데묶어 반나절생활권으로 만들어줌으로써 어쩌면 경부고속선보다 더큰의미를 가질수있는구간이 아닐까 생각한다 서울 부산이야 정급하면 비행기타고가면돼고 출퇴근권도 천안까지는 가능하자나 남동연안지역은 그야말로 온갖공업과 항만 그리고 인근주거지역을 연결해줌으로써 그파급효과가 경부선이상될거라고 생각하는데말이야 만철횽아가 횡축으로는 시속 200킬로까지가능한어쩌구~@#$ 틸팅이어쩌구~@#$% 하면서 절대 횡축고속철도는 나오지않을거라했지? 과연 그럴까? 나는 호남선이 완료돼면 곧바로 남동연안선이 계획에들어갈거라 생각해   과연 20년후에도 그 시속 200킬로낼수있는 구간을 믿고 전국 반나절 생활권 출퇴근생활권으로써의 고속선을 운행할수있을거라생각해? 그때도 케텍스 상업운행속도가 300킬로일까? 위사진은 20여년전 우리나라 최고급새마을 열차란다 지금은? 20년도 아니고 10년후만돼도 고속철의 상업속도는 350킬로를 능가하고 꿈이크다면 400까지도 가능할걸? 200킬로로 달려서 1시간만에 출퇴근할수있겠어? 유동인구문제로도 불가능하다고들하는데 지금현재 횡축유동인구가 적다고 앞으로도 그럴까? 현재의 서울과 기타 종축으로이동하는 유동인구가많은건 수도권에 인구가 집중돼어서그래 나만해도 집에갈때나 고속철도타거든? 사업상혹은 출퇴근보다 지방촌넘들 서울에서 집에내려가거나 친척집에갈려고타는애들이 훨많다고 생각해 말그대로 경부고속선의의미는 서울사는 지방촌넘들 집에빨리갔다올수있게하는 기능이 크다고봐야하고 남동연안선의경우는 고속선의 실제적인 목표에가장부합하는 지역간의 유기적인 연결과(석유화학.자동차.물류.항만.기계.금속.제철등등등) 도시간의 출퇴근인구를 만들어 균형발전을 도모할수있다는거야 지금은 공업도시이자 물가전국 2위의도시 울산에서 일하면서 공기좋고 집값싸고 물가싼 택지지구 김해 장유 함안 양산 등지에서 사는게 사실상힘들지? 남동연안선이 만들어지면 고속선의 목표에가장근접하는 유동인구들이 엄청나게 생겨날거라고봐 공기나쁘고 물가비싼 포항 울산 부산등지의  노동인구들이 김해 양산 진주 경주 장유 진해등으로 대거 출퇴근 인구로 나오면서 지역간불균형해소및 공업벨트의 유기적인연결을가느케하고 또한  언젠가 이어질 동서고속철도를통한 지역간의 화합까지도 만들수있을거야 그시작은 남동연안선의착공인거지 유동인구가 그리많지않으니 착공하면안돼는게아니고 착공하면 엄청난 유동인구가 생겨날곳이 남동연안지역인거야 고작 시속 200킬로로 출퇴근권만들수있겠어? 아무튼 지금 가장 시급한 노선은 남동연안선이돼겠고 언젠가 먼훗날 있을 우리나라의 고속철도 노선도를 그려봤어 그림에서보듯이 호남선의 착공을 연기하고 일단 연기-목포구간은 무기한연기하고 1.가장 시급한 남동연안선 착공에 들어가는거야 부산-울산-경주는 기존 경부신선을 이용하면 돼니깐 여천-마산-창원-진주-부산 까지랑 경주 포항만깔면돼 남동연안선이 완공돼면 2.호남선나머지구간을 이어주고 3.여천과 광주를이어서 오랜동안 반목을겪고있는 전라도와 경상도를 이어주는거야 이 동서고속철도가 완공돼면 전라도쪽에서 공업지역인 경상도로 출퇴근할수있는 인구도 상당히 생길거라고봐 지금이야 영호남간에 거의 교류가없어서 이동인구도얼마없지만 여기까지가 앞으로 20년이내에 이뤄져야할 구간이고 4.이제 대구부산간 직선과 신선을 까는거야 부산 경주구간은 남동연안선에 물려주고 경부선의 직선화로 시간단축과함께 고속선의 지역균형발전의 목표에걸맞게 밀양등의 경남내륙 낙후지역을 연결해줄피요가있지 이 경부선 직선화공사는 조만간 경남지역 정치권에의해서 튀어나올수도있다고봐 하지만 20년이상 지난뒤에나 실현 가능할듯... 5.이제부턴 언제가될지모르는 기약없는 사업으로 동해고속선과 영동고속선이있는데 언젠간 지어지겠지만 언제가될진 나도모르지... 끝으로 노선도 그리다보니깐 역시 고속선의 부산 종착역은 가야역이돼어야해 기존 부산역으로 하면 남동연안선의 연결이 매우비효율적이야 가야역이 종착역이될수밖에없네