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새마을호(동차형) 차량번호표(DEC, DHC)

침대특급.갤로그로 이동합니다. 2019.11.30 16:19:25
조회 4063 추천 22 댓글 17
														

새마을호(객차형) 차량번호표 (https://gall.dcinside.com/train/1115365)


새마을호 디젤동차는 DEC와 DHC가 있었어.

DHC는 현역 운행 때 PP동차라고도 했었지.

DEC는 일반형(직각) 새마을호 객차를 베이스로 해서 제작하고,

DHC는 초중기형은 유선형 새마을호 객차, 후기형은 장대형 새마을호 객차를 베이스로 해서 제작했다고 생각하면 될거야.

객차형 새마을호 차량번호표는 글 맨 위에 링크 걸어놨으니 그거 참고하면돼.


DEC가 최초의 동차형 새마을호로 등장했지만 당시 기술적 한계때문인지 최고속도가 110km/h 였었어.

그것 때문에 1987년 07월 06일에 DHC가 등장하게 되면서 DEC는 새마을에서 운행 제외되고 무궁화로 격하하고 5열배석으로 개조하게돼.

1987년에 등장한 DHC는 2004년 KTX 개통 전까지 대한민국을 대표하는 열차였었어.

동차형 새마을호 차량은 PMC라고 하는 동력차와 PMC 사이에 편성한 부수차가 있는데

부수차는 특실, 식당, 일반실이 있었지.


1. PMC(동력차)

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차번보면 구와 신이 있는데 1992년 10월 01일에 디젤동차 차량번호가 개정되었어.

구는 도입당시 차번이라고 보면되고 신은 차량번호 개정 후 차번이라고 보면돼.

중기형 PMC는 1999년에 새마을호 복합열차가 운영했을때부터 자동연결기로 교체하게 되는데 그것때문에 오리주둥이란 별명을 가졌었어.
2010년 04월 01일에 중기형 PMC 내구연한으로 인해서 새마을호 복합열차가 폐지되고
혼자남은 오리주둥이 PMC인 130호가 일반연결기로 다시 교체하면서 오리주둥이 흔적은 사라지게 돼.


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특실 PMC란 1993년 11월 04일에 새마을호 특실전용열차가 운행되고 나서 특실전용열차 PMC로 운행되었어.

일반실 PMC와 차이점은 특실시트를 적용했다는 점과 음악방송청취가 가능했었다는 점이지.

하지만 일반실 PMC와 차이점이 없었기 때문에 1995년(?)부터 특실PMC 부분은 일반실로 발매했었어.

그래서 1990년대 중반 열차시각표 보면 새마을호 특실전용열차에 일반실 40석 발매가능이란 말이 쓰여져 있었지.


2. 특실

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DEC와 초기형 DHC는 특실/식당 반식반객형태로 나왔지만 중기형부터는 특실, 식당차 따로 제작되기 시작했었어.

DEC 특실/식당은 1987년애 무궁화로 격하하면서 일반실로 개조되었지.


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음영처리된 칸은 방송실 있는 부수차를 구분하기 위해서 회색으로 음영처리했어.

특실 중에 700호대는 새마을호 특실전용열차에 편성됐었는데 도입날짜 보면 1993년 상반기라 05월 01일부터 운영하려고 했었지만

내부사정때문에 연기되다보니 실제로는 11월 04일부터 운영하기 시작했었어.

(일반실전용열차는 05월 01일부터 운영되기 시작한 것으로 추정됨.)

새마을호 특실전용열차가 5년동안 운영되다가 1998년 12월 05일에 특실전용열차제도가 폐지되면서 별다른 개조없이 일반실로 격하하게 되고

그 후에도 서울-부산에 운행하다가(2000년대 초반에 서울-광주 새마을 명절임시열차에 운행하기도 했었음),

KTX 개통되고 나서는 장항선 새마을에 운행했었어.

다만 781~787호는 방송실이 있어서 다른 새마을 열차 특실로 땜빵 들어가기도 했었지.

2012년 11월 01일에 운행에서 제외되고 방치상태였다가 이란으로 수출되었어.


3. 식당

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후기형 식당차들은 2008년에 열차카페로 개조했었어.

중기형 식당차들은 내구연한 때문에 열차카페 개조대상에서 제외되었던 것 같아.

차량번호가 800호대에서 900호대로 변경했었지.


4. 일반실

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DHC가 처음 등장했을때인 1987년에 5량 1편성이었으나 이듬해인 1988년에 증결용으로 A형 일반실이 제작되면서 6량 1편성으로 운행하기 시작했었어.

참고로 A형 일반실 중에 360~368호가 1989년 08월 31일에 차량번호가 561~569호로 변경하게 되고, 1992년 10월 01일에 501~509호로 변경하게돼.


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중기형 일반실은 A형과 B형이 있었는데 A형은 화장실, 세면대없이 객실부분만 있는데다 승강문은 양쪽 다 있었고,

B형은 승강문은 한 쪽만 있고 소변실, 동양식 화장실, 서양식 화장실, 세면대가 있었어.


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후기형으로 넘어오면서 A형 일반실은 삭제되고, 대신에 C형이 등장하게 되는데 C형은 승무원실이 따로 있었던 것으로 알고있어.

후기형 B형 일반실은 동양식 화장실이 제외된 상태로 제작되었고, D형 일반실은 일반실전용열차의 방송차로 사용했었어.

일반실전용열차는 특실전용열차 다음 시간대에 주로 배정되었지.

일반실전용열차는 1993년 05월 01일부터 운영하기 시작했던 것으로 추정돼.


동차형 새마을호 차량번호표에 대한 이야기는 여기에서 마치고 긴 글 읽어주느라 고마워.

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