SCR 장착되서 비싼 디젤차 산 돈많은 횽들은 두번 읽어라

나중에 징징대지 말고

==============================================================================================

1. 요소수가 뭐냐?

요소수(Urea)는  요소를 물에 녹인것으로 요소비료의 원료인 요소와 초순수를 혼합하여 만든 요소함량 32.5%의 화학물질임
유로6 도입으로 표준화 된 환원제로, 디젤 자동차의 질소산화물을 정화하는데 촉매제로 쓰이는 물건임

즉, 요소수는 디젤차량의 엔진에서 나오는 배기가스를 정화시켜 무해한 질소와 물로 배출시키는 촉매제로,
질소산화물 배출을 저감시켜 맑고 깨끗한 대기환경을 만드는 물질이라는거임

2. 요소수를 쓰면 무엇이 좋은가?

- 연비 절감 효과

요소수를 넣을 시 연비효율에 있어서 기존 디젤차의 평균치보다 3~5%정도 개선 효과가 있다는 연구가 있음

왜냐? 이건 저온연소로 배기가스 잡는게 아니라 요소수를 쏴줘서 잡는거니까
요소수 값으로 추가 비용이 들겠지만 연비효과 땜에 전체적인 운행경비가 낮아진다는거.

- 온실가스 저감 효과

디젤차에서 요소수는 배출가스를 무해한 질소와 물로 변환시켜 배출하기때문에 온실가스 자체를 저감시키는 효과가 있음
요즘같이 배출가스 때문에 벌금도 때리는데 나름 효율적인 방법을 제시한다고 할 수 있음

3. 요소수를 사짜로 넣었다?

싸다고 요소수 아무거나 쓰면 아주 X되는거야
SCR시스템 보면 샤프심만큼 가늘고 긴 구멍으로 가득 찬 촉매 핵심부품이 있는데
배기가스가 이 촉매층을 통과하며 요소수 반응작용이 일어남. 그래서 질소산화물이 물과 질소로 인수분해되서 배출 되는거임 

따라서 정품이 아니라 적정 수준 이상의 중금속이 들어있는 사짜 요소수 쓰면

횽들 SCR시스템이 제 기능을 못하고 질소산화물이 공기중에 그대로 배출되며,

금속염이 촉매층에 코팅 된 상태가 되어 수리는 물건너 가기 때문에 부품을 고가의 비용으로 교체해야 됨.
그러니까 'AdBlue'라는 규격 통과한 정품 요소수를 써야됨.

자료 참고 : 롯데정밀화학 유록스 공식 블로그 (http://eurox.blog.me)