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설악산 다녀왔어요
등갤 mz 이번에 설악산 갔다왔어요겨울되고 눈왔다고 등갤 노인네형들 다 숨어버리고등갤이 정치갤이 되버린게 너무 안타까워산방 끝난 설악 오픈런 달리고 왔지요저번에 안타깝게도 중탈해버린 한계령 그대로 이어서 가기로 했어요여기다 브린제 반팔 입고 총 4겹으로 꾸준히 산행하다막판 대청봉에서 솜잠바로 보온 했네요 나중에 다운경량패딩도 준비능했지만 입지는 않았어요바지는 머 입을게 마니 없어요 덥지도 않고갈아신을 양말만 하나더 준비합니다겨울 설악산은 많이 위험하다고 해서 과할정도로 준비를 많이 해봅니다출발전 무게 9.8키로 이후에 몇개 더넣어서 아마 총 11-12키로 됬을거에요. 존나 무거움 이거 스패츠 나두고 와서 집에 되돌아감 70키로 정도 더 운전함설악산 체감온도 ㄷㄷㄷ그래도 등반중엔 오히려 땀 펄펄 납니다4시간 운전해서 한계령 주차장 도착합니다스패츠만 일딴 낍니다 눈이 신발안으로 들어오는걸 방지해줍니다그리고 보온능력도 어느정도 있다고 해요 ㅎㅎ해뜨기전에 도착했는데 넙추워서 해뜨고 출발 8시반 정도 ㅋ눈보여서 아이젠 장착 근데 이후로 한시간동안 눈이 안보임 ㅎㅎ첫 위기 ㅋㅋ 눈이 얼음이되서 어떻게 내려갈까 하다가스틱 던지고 응딩이 비비면서 내려옴 경관이 끝내줍니다멋지죠배고파서 먹었는데 여름 가을엔 햄버거가 짱이였은데겨울엔 얼어버려서 따뜻한 컵라면류가 좋을거 같아요보온병에 담아온 뜨건물이랑 먹으니 너무 맛있엇어요뜨거운물이 ㅎㅎ 일반 펫트병 물은 다 얼어버립니다겨울산엔 보온병에 물 담아오세요햇빛이 잘 들지 않는곳은 여전히 위험합니다날아서 가고 싶다아직 멀었습니다 화이팅ㅋㅋ 솔직 할말 없음 ㅋㅋ굳끝청 도착 아직 소청 중청 대청이 남았죠 곧 지어질 케이블카가끝청 근처란 말이 있던데 잘모름 ㅈㅅ끝청뷰 ㅆㅅㅌㅊ사실 평화롭진 않음 새로 짓는 중청대피소와 멀리 보이는 대청봉이번 중청대피소는 숙박이 안된다고 하네요 참고하세용날씨 기가막히고 물론 여기도 대포바람멀리 보이는 속초시내울산바위바람 존나 불지만 용기내서 사진좀 찍어달라 합니다소청가는길 바람 부는방향을 알려주네요 ㅎㅎ소청대피소 도착 우리나라 대피소중 가장 경관이 좋다던데정신없어서 사진 하나 안찍음 ㅠㅠ 일몰때 곰탕되서 망함매트리스 깔고 밥먹으러 ㄱㄱ이거 먹을라고 존나 버텻다 ㅅㅂ 문어 삼합 가즈아남은 문어는 옆자리 줌 짐을 하나라도 줄이자다먹으니 6시 잠도 안오고 핸드폰만 만지작 거림 ㅋㅋㅋ날밤새고 간거라 바로 골아떨어질줄 알았는데폰만 계솓 만집담날 아침 일출 보러 사싱 가기 싫엇는데 억지로 감라면 먹으려다가 간단히 먹음?달사진 찍어봄 ㅋㅋㅋ다시 대청봉으로체력만땅이라 그런지 금방옴 일출대기 바람 존나붐진짜 역대급 뒤에서 누가 밀어버리는 느낌남몇사람 모자 날라가는거 봄 ㅋㅋ 겨울엔 비니 쓰자대청도 한컷반대쪽에 보름달 여전히 있길레 재도전 손떨리고 바람 너무 불어서안댐 찍다가 강풍에 폰 꺼져버림구석에 숨어서 일출 대기 하는중 ㅋㅋ슬슬 기어나오는 김태양씨나와라 습새야방긋따봉 해주고 오색하산오색은 ㄹㅇ 볼게 이거 하나바께없읍 빠른 하산 ㄱㄱ끝 ㅋㅋ 대피소 옆자리분이랑 친해져서일출 같이보고 이분이 한계령까지 태워줌 택시비 2만원 아낌물 다 얼음등린이 1년차봄 여름 가을 겨울 설악 모두 완료 ㅋㅋ이제 집간다 317키로만 운전 하면됨- dc official App
작성자 : 짠물맨고정닉
코부세와 만철도에 대한 오해
코부세와 관련해서 전근대에는 대장장이 감에 따라 만들어서 확률적인 운에 의존한 방식이지 의도한 것이 아니라는 이야기가 있는데 사실이 아님그 예로 드는 게 만철도(흥아일심도)인데 만철도는 코부세를 근현대 기술로 효율적으로 규격화한 거 뿐이지없던 성능을 만들어낸 것도 아님만철도 쪽에서 흥아일심도의 성능을 홍보하기 위해 한 연구 중 하나로 코부세의 실패 사례로 자주 등장하는 그림인데 왼쪽은 실패 사례가 맞지만 오른쪽은 애초에 코부세가 아님연재가 경재 밖으로 의도치 않게 튀어나온 것이 아니라 그냥 일부러 연재와 경재가 뒤섞이게 한 것중국에서 유래한 관강법(灌鋼法)의 일종노동력이 많이 들지만 탄성과 강도를 얻을 수 있는 방식이라 고품질의 강철을 이야기할 때 높이 평가되는 방식임다만 전근대 시절에는 정말 숙련된 장인이 아니면 높은 경도를 얻기 힘들어서 일장일단이 있음현대의 유명한 '다마스커스강'이 방식은 다르지만 동일한 효과를 얻기 위한 방식 중 하나고 이쪽은 아름다운 무늬 때문에 현대에도 자주 쓰임실패 사례도 코부세 등 차등 배치 / 적층 구조를 시도하다가 실패한 거지 어디서 운좋게 생긴 구조가 아님16-17세기 르네상스 시기 이탈리아 유명 공업도시 브레시아의 도검 유물인데 강재 차등배치 (코부세) 구조일본도도 기점마다 분류가 다른데헤이안 ~ 아즈치모모야마 시대는 고도(古刀)그 중에서 센고쿠시대는 말고도(末古刀)에도시대 이후는 신도(新刀)에도시대 말기 고대 문화에 대한 분석 및 복고주의, 분쟁으로 인한 도검 수요 증가 등으로 내구성 있는 고도(古刀)로의 회귀를 주장한 신신도(新新刀)군도로써 존재한 근대도(近代刀)그저 무형문화재의 일부로서 남은 현대도(現代刀)코부세는 신도(新刀)에 집중적으로 사용되던 방식이고 그 이전에는 차등 배치 구조 중에서도 한 가지 방식일 뿐그리고 사철 관련해서 이야기가 많은데 사철 철광석 대비 불순물 많고 구린 거 맞아서 해외 수입, 자체 채광을 통해 철광석으로 제작하려 노력함노동력 들여서 어느정도 불순물 제거 가능하다는 이야기인데 기본적으로 철광석 쓰려 노력하고 유물로도 남음그리고 만철도가 코부세 균질화한 건 맞는데 흥아일심도도 어차피 근대적 방식임현대에는 어차피 합금강 써서 그냥 통짜 열처리로 끝냄 애초에 일제 군도 시절에도 합금강 쓰는 건 존재했음일본도 장인이 구분한 구조인데 절대적인 건 아니지만 공교롭게도 현대 도검을 만들 때 저 순서대로 구조가 많이 사용됨그리고 기술적으로 보면 애초에 대부분 중국에서 유래한 기술들이고 일본이 혁신적인 뭔가를 가지고 있는 건 없음그냥 지방 봉건적이고 전쟁 압력이 높아져서 생겨난 품질 관리일 뿐전쟁 소요가 줄어든 신도(新刀)는 에도시대 말기, 메이지시대 장인, 심지어 태평양 전쟁 시기 군인들에게도 칼날 경도만 높다고 비판을 많이 받음태평양 전쟁 당시 도검 관리 직책의 경우 군도가 아닌 유물을 사용할 거면 고도(古刀)를 사용하라 이야기함
작성자 : 그냥인간고정닉
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7년 전인걸 감안해야함, 알바같은 것도 다 포함한 값인 것 같다.
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