조립 → 변화없음

딜러 → 변화없음

판금/도장 → 변화없음

세차/광택 → 변화없음

진단/검사 → 장단점 공존

연구 관련 → 좋음

등등 대부분의 자동차 관련 직업이 변화가 없거나 좋아짐

다만 딜러는 대기업이 들어오기 때문에

좆 될 가능성이 큰건 맞지만

전기차와는 관련이 없는 부분이기에 제외함

그럼 왜 전기차가 나오면 정비 업계에 문제가 생기냐면

1. 전기 공부를 해야함

그 돈 받는데

그 직업을 계속 하기위해 공부? ㅋㅋ

진짜 지랄 좀 하지마라해라

좆빠지게 소모품 갈다보면 지쳐서 하지도 못함

온몸에 난 상처, 손톱에 낀 기름보고 현타 오는건 덤임

2. 전기차는 회생 제동 시스템을 이용한다

쉽게 말해서 모터를 역으로 구동시킨다는것이다

즉, 브레이크 패드를 갈일이 존나 줄어든다는거임

정비소에 존나 많이 들어오는 일 중 하나인

'브레이크 갈기'가 없어진다는 거임

이거 정비 해본 놈들은 알겠지만 존나 큰거임

3. 전기차는 모터를 쓴다

모터를 쓰기 때문에

엔진 오일, 미션 오일이 존재하지 않는다

즉 엔진/미션 오일 가는걸로

수익발생이 사라진다는거임

엔진오일로 돈 존나 버는거 알지?

근데 그게 사라진다는거야

벌써 브레이크패드랑 엔진/미션 오일이 사라졌지? 아직 남았어

4. 그 외 사라지는 것들

브레이크 오일의 주기가 존나 길어지며,

온갖 구동벨트가 존재하지않으며,

점화 플러그 교체도 사라지며

마후라랑 연료 필터도 사라지지

그냥 연료계통 다사라지는거 존나 크다 진짜로

5. 보증 기간

원래 엔진은 5년/10만km 이지만

전기차 관련 부품은 10년/16만km 이다

애초에 고장이 덜나니까

보증 기간이 저렇게 긴거고

저러니 지정 업체만 살아남을 것이며

그 중 무조건 1급이나 직영 센터를 선호하겠지

10년 넘은차 수리를 하면 될거라고...?

그걸 누가 그돈 주고 수리함

폐차하고 신차 뽑는게 훨씬 낫지

6. 위험성

그냥 존나 위험함

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본인이 아직 고등학생이라 정비에 진짜 뜻이있어서

전기차 관련 교육을 존나 받고

직영 센터에서 일하는게 목적이다?

그럼 좋은 목표지 진심으로 응원함

이런애들이 진짜 미래 정비사가 되는거니까

근데 20대가 동네 쓰레기 블핸에서 일하면서 배우며

몇십년간 전기차까지 잡으며 일해보겠다?

개좆지랄임 진짜 불가능함 냉정하게 현실을 봐라