기존선 급행화가 GTX보다 비싸다는건 완벽한 헛소리임

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2017-04-04

[자유] 기존선 급행화가 GTX보다 비싸다는건 완벽한 헛소리임

ㅇㅇ(112.152) 2024.04.28 21:17:39

조회 1525 추천 29 댓글 19

대피선 건설에 역당 1600억원으로 알려져있고, 역 구조별로 천차만별이겠지만 아무리 많아도 정거장을 하나 만드는 수준인 3000억원은 넘을리는 없음

GTX-A 민자구간 사업비가 3조 6천억원인데 대피선을 12~22개 만들수있음

대화부터 수서까지가 총 40개역이고, 통과하는 모든역에 대피선을 놓을 필요도 없으니 12~22개의 대피선은 과할정도로 많은 수준임.

GTX가 기존선 급행화보다 비싸다는건 최소한의 수치도 계산안해보고 씨부리는말에 불과함.

물론 급행화를 해도 GTX급의 최고속도와 표정속도는 가질수없긴하지만, 그럼 애초부터 기존선 급행화하는것보다 GTX가 싸다는 소리를 하진말았어야지.

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