수도권 3호선 파주연장은 뭐 어쩌다가 나가리된겨?

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개설일

2017-04-04

[자유] 수도권 3호선 파주연장은 뭐 어쩌다가 나가리된겨?앱에서 작성

강호동의행복열차

2023.09.26 13:25:16

조회 1480 추천 6 댓글 5

7bec8907b6871d8523eff5e4419c70190e377c99bbc68709dbac5777f8a0937f988c1898e7e2453ef1be543318f0c9cb3b3099ebdf

듣자하니 코레일도 추후 일산선 파주연장 성사되어서 금릉역으로 추정되는 지점에 경의선과의 연결선로 놓일걸 가정하고

일산선 입선용 신형 3000호대 전동차를 경의선 입선이 가능하도록 직교류 겸용에 ATS/ATC 겸용으로 개조 가능하도록 미리 배선을 깔아놓은 사양으로 주문한건데

아마 코레일 플랜이 지축기지 셋방살이를 청산하고 3000호대 16편성 전부 용량이 넘쳐흐르는 경의선 문산기지에 집어넣어서 거기서 정비할 생각이였던거같다

근데 보니까 파주연장 거진 나가리 된듯한 분위기인데 뭐 파주시하고 고양시에서 돈은 없고 중앙정부에서도 지원할 여력도 안되고 경제성도 안나오고 GTX도 있고 하니까 그런겨?

여담이지만 일산선 파주연장 성사되면 향후 서교공 3호선 하남연장분 갑종시킬때도 영등포나 오류동 갔다가 안산역 갔다가 충무로 가는 복잡한 루트 안타고 다이렉트로 경의선 문산역까지 보낸다음 그대로 연결선 타고 들어가면 갑종 루트도 단순해질텐데

고정닉 3

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