캐스팅하고 착수와 동시에 릴링하면서 여유줄 잡아서 라인 텐션 잡고 액션 주는게 기본

로드는 기본적으로 수평을 유지하되

채비를 깊게 낮출거면 로드를 밑으로

채비 침강 속도가 빠르거나 잠행 수심이 깊으면(채비가 바닥을 긁으면서 오는 경우)

로드를 수평에서 살짝 세워서 트위칭 액션을 준다던가 호핑 주듯이 로드를 위쪽으로 통통 팅겨주는 방식을 활용하면 됨

(계속 릴링하면서 라인텐션은 잡아야함)

유속이 빨라서 채비 밀려가는 속도가 빠르면 채비 무게를 늘리는게 운용하기 편하다

채비도 무게중심이 굉장히 잘 잡힌 채비를 사용하는게 좋음 

(무게중심은 같은 무게의 채비를 던져도 메이커별로 제품마다 비거리,잠행수심도 다르고 유속을 못버티고 튀어오르거나 눕는 경우도 있기 때문에 꼭 좋은거 쓰셈)

계류 여울은 증수가 되면 대부분 수심이 깊어지고 유속이 뒤지게 빨라지는데

단순히 캐스팅-리트리브는 채비가 더 빠르게 흘러가게됨 오히려 입질을 받기 힘들어지는 역효과를 불러 일으킴

쫓아오는 고기도 유속이 빠르다 보니까 밑으로 흘러가서 포인트가 깨지는 경우가 굉장히 많음

수심층을 유지하면서 적당한 속도로 채비를 운용할수 있게끔 액션을 주는게 현명한 방법임

트위칭이 고기한테 어필하려고 액션 주는 이유도 있지만 채비 수심층 유지하기 가장 좋은 방법임

채비도 흘러가고 고기도 같이 흘러 내려오는 상황이기 때문에

아주 잠깐의 스테이를 주었을때 입질하는 경우가 많음 액션-스테이-액션-스테이 이런 느낌임 

채비는 계속 흘러가기 때문에 릴링 계속하고 텐션 잡는건 필수

캐스팅은 사선으로 때리는게 가장 운용하기 편하다

점점 위쪽으로 올라가면서 거리를 줄인다고 생각하면 됨

증수 혹은 유속이 빠를수록 더욱 효과적

물이 내려오는 정방향을 보고 캐스팅을 했을때는 

유속이 적당하면 크게 상관 없이 운용이 가능한 경우도 있지만

유속이 빠르면 채비 워블링 액션도 잘 안나올뿐더러 릴링으로 텐션 잡기도 어렵고 

채비 흘러가는 속도가 더 빠른 경우가 대부분이다

이 경우에도 액션을 활용 한다던가 채비가 흘러가는 속도를 감안해서 무거운 채비를 사용하면 되긴 하지만

자기가 확실하게 감을 잡기전에는 제대로 운용이 안되는 경우가 많다<<경험이 답임

그리고 채비 무게를 높힌다 한들 계류 미노우는 1~2g늘리는게 전부고 

정방향으로 때리면 패스트싱킹이 아니고서야 헤비싱킹도 흘러 내려옴

유속이 빠른곳은 정방향으로 때리지말고 사선으로 캐스팅하자