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최근 일본에서 유행하고 있다는 데이트 버스
최근 일본에서는 어느 버스 투어가 인기를 끌고 있다는데 독신 남녀가 쇄도해서 예약도 힘들다고 함 그건 바로 혼활 버스 투어! 결혼 상대를 찾는 사람들끼리 모여 버스투어를 한다는 것 자체는 뭐... 그럴 수도 있지만 이 투어가 특별한 점은 또 있음 참가자 전원이 50~60대의 중장년층이라는 것 ㅋㅋㅋ 요즘 일본에서 인기몰이를 하는 건 다름아닌 바로 중장년층을 대상으로 한 혼활 버스 투어였음 취재 대상이 된 버스에도 평균 연령 60세의 남녀 28인이 탑승즁 집에서 혼자 밥먹는 게 외로워서 참가했다는 62세의 나카노 나카노는 1DK 아파트에서 혼자 살고 있는 돌싱남임 시작부터 여자에게 적극적으로 말을 걸지만 별 관심도 없는 얘기를 자꾸 거는 바람에 상대 할머니는 귀찮다는 듯 별 반응이 없음 첫 활동장소에 도착한 나카노가 타겟으로 잡은 건 58세의 카미카와 카미카와는 2번이나 이혼을 하고 현재는 혼자 사는 중인 독신 여성 나카노는 그녀가 맘에 들었는지 졸졸 쫓아다니지만 카미카와 아줌마는 눈길 한 번 주지 않고 혼자 돌아다닌다 [카미카와] (꽃을 찍으며) 와~ 예쁘다! [나카노] 매화의 꽃말이 뭐더라 [카미카와] 몰라 [나카노] 찾아볼게요 아무말이라도 해서 대화를 이어가려는 나카노의 필사의 노력이 이어지지만 전혀 관심없는 카미카와는 무시하고 그냥 가버린다 그럼에도 졸졸 쫓아다니는 나카노 [나카노] 찾았다 찾았다 [나카노] 고상함, 청초, 인내, 충실이었네요 응 관심없어 식사 자리에서도 같이 앉게 된 두 사람 하지만 별다른 대화는 이어지지 않는다 물론 애초 목적인 혼활이고 여자고 다 필요없고 음식에 빠져서 먹기 바쁜 사람도 있는 듯 여튼 같이 식사를 하며 다들 말문이 트이기 시작하는데 [나카노] 나이가 나이니까요 [나카노] 많이 걸으니까 발이 꽤나 피로해졌어요 [여성(59세, 대학생 딸과 고등학생 딸이 있음)] 호호호호 아직 그럴 나이가 아니잖아요~ [여성] 그정도는 걸으셔야죠 ㅎㅎ 카미카와가 자신을 무시하자 단념했는지 59세 여성과 화기애애한 대화를 이어가는 나카노 기묘한 구도 속에서 말없이 묵묵히 먹기만 하는 카미카와 다음 자유활동 장소에 내린 할저씨 할줌마들 이번에는 바닷가에 위치한 신사에 온 듯 함 그런데 나카노의 옆에 붙어있는 건 다름아닌 카미카와 자기를 졸졸 쫓아다니던 할저씨가 다른 여자와 즐겁게 대화를 나누자 질투심이라도 생겼는지 갑자기 붙어다니기 시작 심지어 같이 사진도 찍음 라인으로 사진 전송도 하며 시간을 보내다가 이제 슬슬 투어를 마치고 귀가할 시간 오후 7시가 되자 도쿄로 돌아온 중장년 혼활 투어 버스 이런 행사의 마지막은 역시 성사된 커플 발표 운명의 순간, 긴장된 표정의 나카노 나카노는 참가번호 1번, 카미카와는 4번 결과는? [진행자] 4번 여성분과 1번 남성분 축하드립니다! 질투 전략이 통했는지 의외로 맺어짐 커플 성립 [나카노] 이렇게 멋진 여자친구랑 맺어지다니 너무 기쁩니다! 이렇게 투어는 마무리 시청자들의 반응은? 대충 이런 느낌 삶이 팍팍해진 일본의 젊은 층은 연애를 포기하는 경우가 급격히 늘고있는데 반해 노인들은 여행도 다니며 혼활까지 하고 있는 모습이 나오다보니 그다지 고운 시선은 아닌 것 같음 일뽕들도 넷상에서 스시녀 스시녀 거리며 망상질만 하다가는 나중에 다 늙은 베트남 원숭이들하고 저런 버스 타고다녀야 할지도 모름 ㅋㅋㅋ 적당히 해라 좀
작성자 : 난징대파티고정닉
짧고 굵었던 자동차 회사 '삼성이 만들면 다릅니다' 삼성자동차
마누라 자식빼고 다 바꿔라 바삐갈 사람은 바삐가라 느리게 갈 사람은 느리게 가라 그러나 남의 발목은 잡지마라 이남자의 말을 기억하는가? 바로 삼성의 제2창업주라 불리는 남자 고 이건희 회장 이사람은 차를 좋아했다 훗날 기사에선 이건희 회장은 생전 보유 차량 124대 총 가치 477억 상당의 차를 소유했다고 밝혀질 만큼이었다 그런 그가 20세기 대한민국에서 압도적 재계서열 1위 현대를 이기고 싶어한다 거기다 현대가 전자사업에 진출하며 위기의식이 커지는 상황 사실 선대 이병철 회장은 자동차 사업 진출보단 전자사업에 관심이 많아 삼성이 자동차 사업을 하지 않았던 상황이기도 했다 이때 그는 마음 한켠에 있는 생각을 실현 시키고 싶어했다 '현대를 이길려면 자동차 사업을 해야겠다' 그러나 실현하기란 쉽지 않았다 어떻게든 차를 만들기 위해 모 회사의 주식을 대량매입해 자회사로 편입하려 시도하나 실패하는데 그 회사는 바로 기아그룹의 메인 계열사 기아자동차 였다 심지어 여러번 인수시도를 한 기록이 밝혀지는 등 인수에 진심이었다는 기록이 있기도 하다 참고로 기아차는 97년 imf때 회사가 부도위기를 겪고 결국 현대차에 인수되어 오늘 날 현대가의 일원인 기아가 된다 다시 삼성차 얘기로 돌아가자 백방으로 노력해도 쉽지않았다 정부에서는 산업의 과잉투자 우려를 이유로 허가를 내주지 않아 난항을 겪고 있었다 이후 세월이 흘러 현대의 왕회장 정주영 회장의 대권주자 돌풍이 화제였던 14대 대선 이미 14대 총선에서 패배한 민자당과 정부는 급박해졌다 견제해야 될 수단을 고민하기 시작하다 견제수단 중 하나를 결정한다 바로 삼성의 자동차 산업 진출 부분허가였다 상용차(트럭등)만 만들 수 있게 한 것이였다 다만 원하던 승용차 시장 진출이 되지는 못했고 결국 삼성중공업을 통해 우회적으로 상용차 제조에 들어서고 다시 승용차 시장 진출을 위해 노력하는데 ys의 고향인 부산 신호공단에 공장을 지어 정부의 눈에 들어서려는 것이었다 이후 일본 닛산과의 협약에도 ys는 삼성의 승용차 시장 진출에 반대했으나 부산지역의 허가 촉구와 상용차 제조능력을 인정받아 본격적으로 허가를 내주고 삼성자동차가 설립된다 그때가 1995년의 일이었다 이들은 3년을 공들여 차를 개발하고 만드는데 그게 바로 짧고 굵었던 전설의 차 지금도 신기할 정도로 가끔 도로에 보이는 1세대 sm5다 이차는 이건희 회장의 야망이 녹아있다 삼성제 공기청정기를 차에다 넣고 튼튼한 미션으로 중무장하고 무엇보다 https://www.youtube.com/watch?v=JgmcJ0ww14A삼성이 만들면 다릅니다 가치를 아는 사람, 당신은 다릅니다 라는 광고 문구로 강렬한 데뷔를 한 sm5 비록 닛산의 경영난을 이용해 닛산 세피로를 들여와 일부를 바꿨지만 그래도 차근차근 여느 자동차 회사처럼 단계를 밟아 회사의 성장을 계획하지만 대한민국의 경제를 휩쓴 97년 imf외환위기 거기다 출시타이밍이 좋지않았던 98년도 sm5 출시 매립지를 이용한 공장건립으로 들었던 천문학적인 돈으로 인한 자본잠식 사태 닛삿에게 줘야되는 로열티 등 삼성의 차사업도 위기에서 예외가 아니었다 이후 위기를 타파하기 위해 대우전자-삼성차 빅딜을 시도하나 정부와 대우 삼성의 의견이 갈리며 무산되고 결국 삼성은 프랑스 르노가 세운 신설법인 르노삼성자동차에 자산 매각, 승계 처리되며 삼성자동차는 역사속으로 사라졌다 여담으로 삼성상용차는 야무진이라는 트럭을 내놨으나 성능문제로 선두주자인 포터와 봉고에 밀리며 외환위기의 돌풍에 휘말렸고 르노에 인수되지 못하고 사라졌다 이후 삼성은 삼성카드를 통해 르노삼성차의 지분을 보유해 삼성이라는 이름을 쓰는 것에 대해 로열티를 받고 이후 지분매각 선언을 하며 사명은 르노코리아로 바꼈다 하지만 지분은 르노코리아의 매출부진으로 여전히 인수자를 찾지 못하고 그대로 있다고 한다 자동차 회사 이야기 1편) 대우자동차 https://m.dcinside.com/board/newconservativeparty/4405292 기업사)르망, 로얄시리즈, 프린스, 아카디아, 에스페로, 레간자, 누비라 - 새로운보수당 마이너 갤러리이 회사를 아는가? 2000년대에 태어났거나 90년대 중후반 생이라면 잘 모를 것이다 이번 이벤트에서 쓰고 싶은 주제 한때 현대차의 라이벌 대우자동차에 관한 얘기다 대우하면 절대로 빼놓을 수 없는 사람 김우중 회장이다m.dcinside.com
작성자 : 물냉면비빔냉면고정닉
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