1차 시험 때 3d 운전교실 앱+유튜브로만 해서 갔더니

t자 주차가 안 됨 공식이 안 들어맞음 + 차 자체를 처음 타보니깐 긴장을 너무 많이함

주차 공식 안 맞아서 시발 낑낑대다가 리타이어

 2차 시험 때 유튜브 보고 주차 공식 새로운 거 배워서 감 

언덕 구간지나서 바로 좌회전하는데 뭔가 차가 기울은 느낌임 

일단 1차 중앙선 밟은 느낌 

t자 주차하는데 이번에는 새로운 공식대로 적용 잘하긴 함 

근데 나올 때 지랄 나버려서 탈락

 3차 시험 때 좌회전 깜박이 안 키고 출발해서 5점 감점

중앙선이랑 차선 유지하려고 창밖 존나 보고 운전

선 하나도 안 밟고 공식은 또 지랄나버렸지만 어찌됐든 성공

근데 시간 초과되버림 -10점  그래도 시간 여유 충분하다고 생각했음

그래도 만에하나 시간 초과 탈락 가능성 생각해서 주차 뒤편 일자는 가속 밟음 15km정도로

그리고 가속구간 들어갔는데 차선 일자로 해놨는데 갑자기 차선 이탈하려고 해서 브레이크 밟음 

그렇게 속도 다시 올려서 마지막 좌회전 구간 남기고 통과하려니깐 시간초과 감점입니다 이 멘트 나오고 

그래도 시간 더 있겠지 하는데 5초뒤에 시간초과 감점입니다. 멘트 나와서 골 앞에서 탈락!

 4차 시험 오늘

 오늘은 꼭 붙겠다고 마음 가짐 가지고 했는데 초반부터 지랄나버림

와이퍼 조작하라는데 멘트 존나 느려서 이제 해도 되나? 하고 와이퍼 조작했더니 사전조작 감점 -5당하고 시작함

이게 저번에 시간초과로 탈락해서 그런지 조급함이 부른 결과라고 생각함

그래도 이번에는 좌측깜박이 키고 출발 

4트지만 아직도 긴장 상태에서 좌회전 돌고 겨우겨우 t자 주차하는데 까지 옴

이번에는 오른쪽이 부딪칠 거 같아서 조급하게 후진했는데 시발 거의 다을랑 말랑

하지만 이제는 공식 좆까고 사이드 미러로 본 다음 그냥 직진후 다시 좌회전하는 방식으로 수정해서 해버림

암튼 우측에 너무 붙어 있어서 오른쪽으로 빠져나올 때 좆되겠다 해서 쭉 나온 다음 다시 우회전

다시 후진 다시 우회전해서 빠져나오는데 시간초과 -10점 먹어버림 시발

이제는 무조건 존나 가속 밟아야겠다 해서 나오자마자 10km 밟고 우회전할 때만 조심스럽게 하고

주차구간 위 직진구간은 15km 이상 밟고 신호등 대기하면 좆되겠다 싶어서 초록불에서 노란불 될 것 같은 시기에 그냥 좌회전 때려버림

그리고 다시 가속 

가속 구간 이번에는 왠일로 잘돼서 그냥 23km 밟고 쭉 통과 다시 좌회전 우측깜박이 통과

마지막에 통과된다음 좆될뻔한게 p로 해야하는데 r로 놓고 내릴뻔해서 시험관이 조심하라고 해서 죄송합니다 하고 내림 

통과돼서 정신이 없어서 헛지랄을 너무 했음

이제 연습먼허 있으니 부모님 차 타고 연습해서 해야지 유튜브랑 3d운전교실로는 너무 힘들었다 감이 안 잡혀 

그리고 키가 커서 그런지 세팅이랑 공식 같은 게 잘 안 맞았음

1. 자기 기준을 어디에 맞춰야하는지 시도해보기

나 같은 경우 용인 공단에서 봤는데 

유튜브만 보고 1트할 때 노란선 기준으로 모든 공식을 맞췄는데 다 지랄나버림

그래서 2트할 때는 정신 없었고

3트할 때부터 연석에 기준을 맞춰야겠다는 어깨선 연석에 맞추고 우회전할 때 

좌측 창문으로 바퀴가 어디까지 밟나 봤음 그랬더니 잘 됨 이런 거 하나하나 다 체크함

즉 자신의 기준이 노란선인지 연석인지 기준을 세우는 것도 중요 

근데 내가 보기에는 용인은 연석 어깨선이 맞는 느낌인 것 같다. 대기시간 동안에 T자 사람들이 진입할 때 나올 때 등

어디 기준으로 맞추는지 한 번 봐봐

2. 주차공식에 연연하지 말기

주차공식 존나 안 맞는 사람이 있음 

예를들어 나 같은 사람 존나 사사건건 불안해하는 사람들

신체조건이 남들과 많이 다른 사람(키 많이 큰 사람) 

차로 운전연습은 한 번도 안 한사람들

이 시험이 마지막이라고 생각하고 항상 임하니깐 시도? 같은 걸 제대로 못 했음

운전면허학원 가면 이게 왜 안되지 혼자해보는 경우가 있는데 이걸 못하니깐 존나 답답함

3d운전교실의 경우 차량 크기가 다른지 그냥 제멋대로해도 다들어가는데 

실제 차의 경우 존나 안 들어가고 노란선이랑 검지선 밟을 가능성이 존나 농후함

그래서 3d운전교실로 연습할 때 일부러 좌측 노란선 or 우측 노란선 밟는 식으로 연습을 한 다음

어떻게 해야 수정을 빠르게 하고 합격할까를 생각함

나 같은 경우는 그래서 어차피 들어갈 때 좌측 노란선에 잘 못 붙이고 앞에 차폭감도 잘 못 느끼니깐

오른쪽 연석에 부딪칠 걸 염두해고 대충 어느 정도 들어간 다음에 그냥 빠르게 후진 해버리고 우측 사이드 미러로 

부딪칠 거 같으면 핸들 다 풀고 직진 다시 좌측으로 쭉 돌리고 후진 했음

그리고나서 이번 경우는 진짜 노란선하고 쭉 붙어 있어서 직진 존나 한 다음 

우측으로 돌고 좌측 창문으로 앞 바퀴 닿을 듯 말듯 한 곳에서 다시 핸들 다 풀고 일자후진하고 다시 우측으로 다 돌리고 통과 이렇게 했음

근데 공식대로 안 하면 무조건 시간 오버는 감안해야하는 것 같음 내 생각에는 나 같이 할 경우 그리고 이후 가속을 해야함

3. 컨디션 난조를 대비해서 기준 세워두기

2트 때 이해가 안 가는 게 나 자신이 도로 주행선도 못 맞췄다는 게 말이 안 된다고 생각했음

1트 때도 무난하게 했는데 2트 때 지랄난다? 컨디션이 이상해서 그런가 

그래서 이 때 중앙선 무조건 맞추는 방법 유튜브로 봤는데 

유튜브에서는 와이퍼 2단? 거길 기준으로 하라더라 그래서 3트 때부터는 그거 기준으로 무조건으로 하고

좌회전의 경우 사이드 미러 사이공간으로 지나가게 하고

우회전의 경우 앞 창문의 3/4지점 유지하게 해서 통과

지금 생각나는 팁은 이게 다 인 듯 

빨리 도로주행 연습하고 끝내야지

시뮬학원 다닐까 말까 존나 고민했는데

모르겠다.  합격하고 나니깐 시뮬학원이 맞는지 아닌지

2,3트 하고나서 안 되면 시뮬 1시간 끊고 1시간 정도만 해도 충분할 듯

시뮬 학원도 기능 무제한은 18만원이라고 하고 1시간에 2만원 대라고 해서 존나 비싸서 안 갔음

유튜브에 시뮬학원에서 어떻게 하는지 보여주니깐 그거 보고 가도 될 듯

난 보고나서 별로라고 생각해서 안 갔는데 가는게 맞는지 안 가는 게 맞는지 모르겠네