227계 도입종료 이루 서일본 대차계획 예상 (재래선)

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2016-01-28

227계 도입종료 이루 서일본 대차계획 예상 (재래선)모바일에서 작성

ㅇㅇ(114.205) 2024.03.27 21:41:08

조회 203 추천 2 댓글 3

와카야마선, 사쿠라지마선, 야마토지선, 쿠사츠선, 나라선 등에서 다니던 205계, 221계, 그리고 킨키 전지역을 누비던 207계를
225계로 대차한 다음에

야마구치, 시모노세키, 산인 지구의 맛키이로와 더불어 103, 105, 123계를 221계와 207계로 대차하려는 속셈이 있으려나?
207계는 3+4량으로 분리병결이 가능하니, 병결 해제한 다음에는, 더이상 병결된 모습을 보기는 어려우려나?

모자르다 싶으면 JR 나나오선 외에 더이상 교류운용이 없는 521계 남는거 교류장치 제거하고 서부지방으로 넘기겠지?
하피라인에 차량 양도 후에 대략 20편성 남았을텐데
비와코선, 코세이선 보통차 1시간에 1대 있는거랑, JR 나나오선 최소운용량 외에는 더이상 사용할 일이 없어보이니

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