요즘 갤에 뉴비들 와서 게임이 너무 어려워요 코너돌다가 벽에 쳐박아요 하는글들이 보이길래 쓰는 가이드글임.

본인이 숙련이상은 코파면서 해도 깬다 하면 볼필요 없다.

시즌 챔피언십 최소 난이도인 숙련난이도 기준이고

본인은 ABS만 온 나머지 오프 주행라인 전체표시 스티어링 일반으로 플레이함.

엑박패드 플레이 기준이니까 키보드 유저들은 엑박패드를 사도록 하자.

먼저 각종 주행보조장치랑 주행라인 전부다 켜라. 기어도 자동으로 두고 스티어링은 일반으로 두셈.

뉴비들은 일단 라인타는거부터 연습해야함.

수동이고 주행보조장치고 뭐고간에

라인을 탈수 있어야 여기서 주행보조장치 하나씩 끄고 더 나아가서 기어도 수동으로 바꿀수 있음.

반박시 니말이 맞다.

아래부터는 움짤+설명임

먼저 90도 코너임. 크게 어려울거없다.

주행라인 색상부터 알아보자.

파란색=풀엑셀 밟아도됨

노란색=엑셀은 밟으면 안되지만 브레이크도 안밟아도 됨

빨간색=감속안하면 라인을 벗어나거나 벽에 처박음

주행라인이 노란색일때 엑셀오프>빨간색일때 풀브레이킹>주행라인 노란색으로 바뀌면 브레이크 오프>코너링>절반이상 돌면 서서히 엑셀링

움짤을 보면 풀어놓은거 그대로 따라하는것을 볼수가 있다.

패드 쓰라는 이유가 0~1사이의 값을 입력할수 있다. 키보드는 0 or 1밖에 안돼서 타타타탁 하고 연타를 쳐야하지만 패드의 경우 살살눌러서 조절이 가능함.

움짤만 봐도 누르는 세기 조절로 브레이킹과 엑셀링 조절을 하는것을 볼수있음.

여기서 코너탈출할때 살살 안밟고 풀엑셀 조지면 이렇게됨

차의 한계점을 넘어서서 미끄러지다가 벽에 처박음

그러니까 코너탈출 할땐 살살 밟도록 하자.

어렵게 생각할거없이 라인이 빨간색이다>노란색이나 파랑색이 될때까지 브레이킹>코너 돌고>절반이상 돌았을때 엑셀링이라고 생각하면 됨.

이때 주행라인 그대로 따라가면서 하는게 중요함. 라인이 개판이면 무슨일이 일어나느냐

주행라인대로 안가서 심하게 감속먹음+라인벗어나서 소요시간 증가+뒤따라오던 드라이바타한테 따임+감속을 심하게 먹어서 정상적인 속도 복귀에 오래걸림

총체적 난국이 된다. 그러니까 주행라인은 꼭 따라가도록 하자.

90도 보다 더 좁은 예각 코너의 경우 브레이킹을 더욱 세게해야 코너를 수월하게 돌수있음.

두번째 움짤이 첫번째 움짤보다 좀더 정석적인 코너링이라고 볼수있음.

첫번째 움짤은 브레이킹을 좀 빨리 풀어서 라인이 벗어남.

이런 헤어핀 코너가 90도 코너보다 브레이킹을 더 잘해야한다. 안그러면 순식간에 라인이 박살나기 때문

졸면서 하다가 풀브레이킹 안해서 라인벗어나고 벽에 긁는걸 볼수있음.

이런 헤어핀은 핸드브레이크를 걸어서 드리프트로 빠져나가는 방법도 있긴 하지만

주행라인 따라가기도 벅찬 뉴비가 하기엔 어려우니 패스하도록 하겠음.

90도보다 완만한 둔각코너는 감속을 조금만 해도 된다.

횡G값이 좋은 차를 타면 감속할 필요도없이 풀악셀 조져도 됨.

해치백이라 횡G값은 슈퍼카들보다 낮긴 하지만 그래도 감속을 크게 먹지 않고 탈출할수 있음.

이런 완만한 코너들은 브레이크를 거의 안잡고 엑셀조절만으로도 돌아나갈수 있음.

난 숙련따리 조팝이라 브레이크 밟았다

여기까지가 로드레이스임

세줄요약하면

1. 빨간색은 브레이킹 노란색은 엑셀오프 파란색은 엑셀온

2. 코너 나갈때 풀엑셀 ㄴㄴ

3. 주행라인을 잘 따라가도록 하자

길거리 레이싱은 설정상 야간에만 하는 불법레이스라 안전펜스가 없고 np.c차가 도로위에 돌아다닌다는 차이점이 있음.

그래서 브레이킹 실수해서 라인벗어나면 그냥 도로밖으로 벗어나고 코너돌았더니 차가 갑툭튀 할수도 있다.

원래 로드레이스라면 있어야할 안전펜스가 없는것을 확인할수 있음.

졸면서 하다가 주행라인 벗어나서 다시 복귀하는 장면임.

이렇게 펜스가 없이 다 뚫려있기 때문에 코너링도 신중해야 하고 미니맵도 더 자주봐야함.

근데 더 무서운건 코너돌았는데 np.c차가 있을때임.

여기까진 그래도 차랑 직접적으로 처박거나 하진 않아서 괜찮은데...

여기서 인코스탔다가 처박음ㅋㅋ

개같이 멸망ㅋㅋ

그래도 운좋으면 뒤따라오던 드라이바타에게 어뢰를 쏴줄수있다.

어뢰한대 씨게맞고 폭사한 드라이바타의 모습이다.

왼쪽 마세라티를 잘 보면 코너돌자마자 np.c차량이랑 처박는걸 볼수있다.

어뢰한대 맞고 정신을 못차리는 모습이다.

기본적인 라인설명은 로드레이스에서 다 설명했기 때문에

브레이킹만 좀더 신경써서하고 np.c차량들 조심하면 크게 어려울거 없음.

전체 세줄요약

1. 주행라인 표시대로 라인타라

2. 브레이크는 확실히

3. np.c차량을 조심하자

피곤한 상태로 쓴 가이드라 가독성이 똥망일수도 있음 대충 적당히 봐라

틀린거있거나 보충설명 할거있으면 댓글다셈

다음 가이드글은 비포장 레이스편임

근데 이것도 언제쓸지 모름 ㅅㄱㅋㅋ