뉴비가 알려주는 고속 드리프트 팁 (4) - 포르자 호라이즌 마이너 갤러리

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2018-08-07

[정보/팁] 뉴비가 알려주는 고속 드리프트 팁 (4)

ㅇㅇ(218.55) 2021.11.15 23:09:14

조회 2950 추천 36 댓글 11

안녕들하셨을까

원래는 4편은 안 만들려고 했지만 말로는 설명하기 힘든 질문글들이 좀 있어서 만들어봤다

이번에 알려줄것은 드리프트할때 알면 좋은 용어설명과 진짜 뉴비분들을 위한 드리프트 코너링시 일어나는 일을 알려주겠다

(추가로 이것 저것 팁들 포함)

1. 카운터 스티어

차가 왼쪽으로 미끄러지면 핸들을 오른쪽으로 돌리고, 오른쪽으로 미끄러지면 핸들을 왼쪽으로 돌리는 것이다

예시

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앞 바퀴 움직임에 주목하도록하자

차는 왼쪽으로 미끄러지지만 앞바퀴를 오른쪽으로 돌려 미끄러짐을 유지한다

번외

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직선도로에서 카운터 스티어링을 계속하면 와리가리를 할수있다

팁: 카운터를 치는 타이밍에 엑셀을 잠깐 놓아서 속도를 줄이면 카운터 치기 쉽다 (RPM움직이는걸 보자)

2. 언더스티어

코너링을 할때 차가 밖으로 나가버리려고 하는 것이다

예시

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보면 차가 코너를 돌지 못하고 밖으로 밀려나가는 것을 볼수있다

해결방법: 코너에 진입하기 전에 충분히 감속을 하도록 하자

3. 오버스티어

코너링을 할때 핸들을 꺾은 각도보다 차가 더 꺾여 안으로 파고 들어가는 것이다

예시

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카운터스티어를 유지하지 못하고 뒤쪽이 더 꺾여 스핀이 나버리는 것을 알수있다

해결방법: 속도를 줄인다

풀악셀을 밟지말고 악셀 컨트롤을 하며 적정속도로 주행한다

차가 스핀이 나지 않도록 카운터를 미리미리 치자

4. 드리프트로 코너링을 돌때 일어나는 과정

예시

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'기어 3단에서 80~110km/h, 4단에서 110~160km/h'의 속도영역을 유지하는 차가 140km/h로 달리고 있고

적정속도가 100km/h 코너에서 드리프트를 하려고 할때

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코너에 진입하기 전 기어를 3단에 놓고 100km/h로 감속해 적정 속도를 맞추고(언더스티어 방지)

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코너를 드리프트로 진입함과 !!동시에!! 속도100km/h를 유지하며(악셀 컨트롤) 차가 스핀하지 않도록 카운터스티어를 치면서 코너를 돈다(오버스티어 방지)

팁: 코너를 도는 중에 사용하는 E브레이크는 차가 그립을 잡으려 할때 잠깐 사용해 차를 강제로 미끄러트리는 것이니 함부로 사용하지 않도록 하자

E브레이크를 잘못잡으면 차가 스핀해버린다

(카트라이더가 아니다! 아스팔트도 아니다!! 니드포 스피드도 아니다!!!)

!!!자동차가 튜닝이 잘 되어있다는 가정 하에 악셀컨트롤과 카운터스티어는 순수하게 본인의 실력이니 연습을 많이하자!!!

코너에 드리프트로 진입할때

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그립주행하다 진입해도 되고

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와리가리하다 진입해도 된다

엑셀 컨트롤

엑셀 컨트롤은 너무 당연한 이야기여서 설명하지 않으려 했지만 어려워 하는 사람이 있어서 써본다

예시

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이차는 기어 3단에서 80km/h~110km/h 영역대를 커버하는 차고 최고속도가 100km/h인 코너를 도는 중이다

스로틀(엑셀)을 보자 0%와 100%를 왔다갔다 거리는데, 속도가 90km/h~100km/h사이를 유지하면서 코너를 돈다 이게 엑셀 컨트롤이다

팁: 카운터 스티어와 엑셀 컨트롤은 원돌이를 하며 연습하자

여기까지다

이 글은 찐 뉴비분들께 도움이 많이 되었으면 하며

혹시 질문이 있는 분들은 글 남겨라

팁 개시판에 가면 내가 쓴 팁 글도 있으니...

그럼 20000

고정닉 4

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