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[F1외소식] 롤라, 야마하와 함께 포뮬러 E 도전한다앱에서 작성

ㅇㅇ갤로그로 이동합니다. 2024.03.28 18:55:23
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스포츠카 레이스에서 큰 성공을 거뒀고 포뮬러 원에서도 성공적인 커리어를 가진 모터스포츠 전문 회사 롤라 (Lola cars LTD.)가 일본의 세계적인 다목적 기업 야마하 (YAMAHA)와 함께 포뮬러 E 챔피언쉽에 참가한다. 

롤라 야마하와 공동 개발로 시즌 11부터 포뮬러 E에 파워트레인을 공급한다.

롤라의 모터스포츠 부문 이사 마크는 포뮬러 E에 참가하게 되어 매우 흥분되며 이 도전이 롤라를 다시 모터스포츠의 중심으로 돌려놓을 첫 기회이며 기술 개발을 위한 좋은 기회가 될 것이라 밝혔다.

“이 도전은 롤라를 영국 모터스포츠 산업의 리더로 되돌려놓기 위한 첫 프로젝트입니다. 우리는 전략적으로 전기화, 수소 기반, 지속 가능한 연료와 기술을 중점으로 회사를 재구축하고 있으며 포뮬러 E에 소프트웨어에 중점을 둔 독특한 전기 파워트레인을 제작할 것입니다.“

“또한 세계 일류이자 최대 규모의 OEM 회사와 협업하게 된 것은 지금까지 우리가 해온 일들의 수준을 입증한 것이라 생각합니다.”

야마하의 모터스포츠 전무이사 마루야마 또한 1997년 이후 야마하의 싱글시터 레이싱 복귀에 대해 소감을 밝혔다.

“야마하 자동차는 지속 가능성에 기여하는 신기술 개발에 박차를 가하고 있습니다. 기술 파트너로서 우리는 포뮬러 E에서 최고 수준의 전기차 레이스에 도전하며 더욱 발전된 에너지 관리 기술을 얻길 바랍니다. 우리는 지속 가능한 모터스포츠라는 공통 철학을 롤라와 공유하게 되어 기쁘며 협업하게 되어 영광으로 생각합니다.“



최근 롤라 컴퍼니는 2022년 새로운 주인을 만나게 되면서 구세대의 영광을 넘는 혁신적인 프로젝트를 시작했다. 그 중심에는 재사용 연료, 수소와 전기 기반 동력기관등, 변화하는 시대에 대응하는 새로운 모터스포츠를 위한 기술 제작이다. 

롤라가 야마하와 손을 잡게 된 것은 우연히 아니다. 롤라는 유럽 무대에서 활동이 급격히 줄어든 이후에도 1980년대부터 일본의 포뮬러 레이싱 무대에서 활약했다. 


2022년 롤라를 인수한 틸씨는 이렇게 말했다.

“포뮬러 E의 모터는 고효율이면서 최대 350kW를 출력합니다. 우리는 이 파워트레인을 향후 이어질 국제적인 모터스포츠에서 다양하게 활용될 신기술의 초석으로 보고 있습니다.“






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