트포갤이 있는지도 몰랐네

일본맵이다

개인적으로 한국이나 일본 같이 일자로 쭉 뻗은 맵이 열차 선로 지을 때 직관적이어서 좋더라

나는 Line N번만 봐도 경기를 일으키기 때문에 꼭 노선명에 지역 - 지역이 들어가야 한다

도시 지명이 익숙해서 노선 이름 만들기도 간단하다

축적 비율이 그나마 ㅅㅌㅊ여서 일본맵은 이걸 쓴다

1932년 도쿄인데 유럽풍 맵이다

일본맵인데 일본 차량 하나도 없음 ㅋㅋㅋ 신칸센 0계랑 N700계정도만 넣을 예정임

1870년 NO Cost 모드 적용후 스타트해서 이웃 도시랑 합쳐지기 직전임

트포 2에선 DLC라도 좋으니 동양풍 건물이 나왔음 좋겠다

도쿄역이다

오사카까지 모든 도시를 거쳐가는 1870년도부터 개통된 도카이도 본선이 있고

1910년도에 선형을 직선으로 새로 파 도쿄 - 나고야 - 오사카 단 3군데만 정차하는 도카이도 신칸센이 있다

작년에 교토 -> 도쿄행 도카이도 신칸센을 타 봐서 익숙하기에 공들인 노선

추후에 완행은 신칸센 0계를 지급하고 급행노선은 N700계를 지급할 계획

반대편 노선은 삿포로까지 가는 홋카이도선이 있다

처음 시작했을 땐 도시가 쥐좆만했는데 지금은 거의 2.5배 규모로 성장했다

이 맛에 트포하는거 아니겠음?

혼잡한 도쿄 시내와 이웃도시 미토에 정박하는 여객선

호주에서 온 듯 ㅋㅋㅋ

오사카 중심역이다

도쿄에서 오사카까지 가는 도카이도선이 끝나고 나가사키까지 가는 산요선이 시작되는 역이다

상시 플랫폼에 기차 2~3대는 들어올 정도로 배차간격이 촘촘하고 그만큼 승객도 도쿄역보다 많다

후쿠오카역이다

여기도 시코쿠와 가고시마까지 가는 열차 때문에 오사카역만큼이나 붐빈다

중앙 위가 후쿠오카, 왼쪽이 나가사키, 오른쪽으론 구마모토가 있다

구마모토 밑으로 내려가면 가고시마가 있음

후쿠오카 -> 가고시마 건널목

가고시마 진입중인 열차

개인적으로 전기나 디젤기관차보다 증기기관차가 훨씬 매력있다

그래서 속도를 요하는 주요노선이 아닌 지선은 1950년대까지 증기기관차를 쓸 예정

가고시마역

고저차 ㅎㄷㄷ

오사카와 교토가 너무 많이 떨어져있어서 붙을지 의문이다

꼭 붙었으면 하는 두 도시인데

단선병이 도쳐서 지선들은 전부 단선에 부분복선으로 만들었었는데 도시가 커지면서 전부 복선으로 바뀌었다

사진은 마지막 남은 소도시의 단선구간.

다시 봐도 그렇지만 증기기관차는 되게 감성을 자극하는 듯.

전기기관차가 풀려서 온 급행노선을 전기기관차가 누비고 있는데도 대/중소도시와 소도시를 잇는 지선만은 증기기관차를 포기할 순 없다

특히 클래스 9000이나 빅보이같은 길쭉한 대형 증기기관차는 말할 필요가 없다 

직접 타는사람은 안 그렇겠지만