요즘 쌍용자동차 하면 떠오르는 단어는 ‘KG 그룹’과 ‘토레스’ 일 것이다. 그런데 연일 KG 그룹과 토레스만 언급하다 보니, 잊고 있는 차량이 있다. 바로 ‘렉스턴 스포츠’다. 렉스턴 스포츠는 2002년부터 시작된 쌍용의 20년 픽업트럭 역사를 그대로 이어받은 모델이다.

잠시 기억에서 잊진 사이에도, 렉스턴 스포츠는 묵묵히 판매량을 올리며 수상 실적까지 쌓았다. 오늘은 렉스턴 스포츠의 최신 근황과 주요 항복 별로 차량에 대해 알아보려 한다. 

현재 국내에서 살 수 있는 오프로더는 국산, 수입 통틀어 20종에 육박한다. 그중에서 쌍용 렉스턴 스포츠는 국내 시장을 선도하며, 올해 1월부터 8월까지 누적 판매 대수 1만 9천38대를 기록했다.

기존 4세대 렉스턴 플랫폼을 토대로 제작된 렉스턴 스포츠는 숏바디와 롱바디 두 가지 라인업으로 구성된다. 각각의 라인업은 5천 95mm, 5천 405mm로 꾸려진다. 이중 롱바디는 '렉스턴 스포츠 칸'이라는 이름으로 판매되고 있다.

수상 실적을 살펴보면, 렉스턴 스포츠&칸은 최근 한국자동차기자협회 '2022 올해의 유틸리티', 한국자동차전문기자협회 '2022 올해의 픽업'에 선정되었다. 이를 통해 국내 시장 공략을 노리고 있는 수입 픽업트럭 모델을 압도하는 상품성을 갖춘 모델로 전문가로부터 많은 호평을 받았다.


쌍용차 관계자는 렉스턴 스포츠에 대해 "오프로드에서 능력을 여지없이 뿜어내는 국산 픽업트럭"이라며 "강력한 험로 돌파 능력과 합리적인 가격 등을 갖춘 것이 특징"이라고 언급했다. 

먼저 실외 디자인부터 살펴보자. 렉스턴 스포츠와 칸의 전면부는 굵은 수평 대향의 리브를 감싸고 있는 웅장한 라디에이터 그릴과 수직으로 디자인된 LED 포그램프가 범퍼와 조화를 이룬다. 이 중 롱바디 ‘칸’ 모델은 라디에이터 그릴에 'KHAN' 레터링을 각인해 더욱 터프하고 강인한 느낌을 준다.

일체형(LED 주간주행등(DRL)+LED 포지셔닝+LED 턴시그널) 헤드램프에서 이어지는 사이드 캐릭터 라인은 휠과 도어 가니시를 비롯해 후면부의 LED 리어램프와 'SPORTS/KHAN' 레터링이 새겨진 테일게이트 가니시까지 연결되어 있다. 쌍용차는 이를 통해 렉스턴 스포츠에 정통 픽업 트럭 특유의 역동적인 모습과 볼륨감을 구현했다.

가족 단위부터 개인까지 캠핑족들이 많아지는 요즘, 넉넉한 적재공간, 안정적 주행이 가능한 렉스턴 스포츠를 대체할 수 있는 가성비 좋은 픽업을 발견하긴 쉽지 않다.

만약 일상과 캠핑을 함께 할 차량 구매를 염두에 두고 있다면, 렉스턴 스포츠를 고려해 보는 것도 추천한다.

"니 내 누군지 아니?" 토레스 때문에 밀려도 실적 내는 '이차'
글 / 다키포스트
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