정비 기술이 좋을수록 부품 교체없이 수리되는게 많아짐

정비 기술이 좋을수록 부품 교체없이 수리되는게 많아짐모바일에서 작성

ㅇㅇ(121.185) 2023.05.30 02:35:02

조회 301 추천 0 댓글 9

기술이 없을수록 수리가 안되고 교체만 하는거지

진짜 교체를 해야할건 따로있는데 말야

QM6, 뉴QM3 같은 차에서 후측방 나가는것도

사실 간단한 기판작업으로 수리됨.

레이더는 정상이고 대부분 땜질 품질이 별로라 그런거임.

쉐보레 한쪽 에어컨 안나오는것도 사실 에어컨의 문제가 아님.

바람 방향 바꿔주는 플라스틱이 부러졌을뿐이지.

대부분의 LED문제는 퓨즈나 땜질의 문제지 수명이 다 한게 아님.

엔진 미션도 마찬가지임.

스커핑이면 스커핑, 노킹이면 노킹

보링까지 안가고 실린더 작업만으로 완벽하게 수리 가능함.

누유/누수 문제도 대부분 조립 불량인거임.

누유없게 나사조이는 방법이 따로있음. 대부분 알면서도 이런거까지 신경 안쓰는거지.

기술차이 심한 부분이 엔진/미션 계통이고

대부분 자기 특화 기술이 LED쪽 따로있고 하체쪽 따로있고 에어컨쪽 따로있음.

정비도 결국 자기 잘하는 분야가 있기 마련임.

난 어딜가서도 항상 겸손한 자세로 일관해서

대부분 형님들이 기분좋게 자기 기술 많이들 알려줬음.

에어컨쪽은 내가 원래 잘봤고

하체나 LED는 노하우 다른분들한테 받은거고

엔진 미션은 공업사 차리면서 직접 재연마해가면서 깨달은것도 많음

2.0 누우엔진 보링 100에 해주는 사람

아마 전국에 나밖에 없을거다. 기술력차이야

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