1. 가성비 개좋음

280마력, 40토크 정도의 성능내는 준중형급 수입차 사려면 아반떼N 가격의 2배는 줘야함 (혼다 시빅R 가격이 6천 넘어감).

차값이 저렴할 뿐만 아니라

정비, 소모품, 보험료 등 유지비 또한 훨씬 저렴함.

2. 범용성

혼자서 즐길 수 잇는 펀카와 가족을 태울수 잇는 패밀리카 두가지 범용성을 가짐.

벨로스터N, G70 이딴건

2열 공간 개좁아서 패밀리카로 절대 못씀.

아반떼N은 일반 아반떼와 실내공간이 동일하기 때문에

충분히 패밀리카로 쓸 수 잇음.

3. 뛰어난 연비

아반떼N의 연비가 안좋다는건 막 밟고 다닐때 한정이고.

노멀모드에 두고 일반 세단처럼 4000rpm을 넘기지 않고 평범하게 주행하면

그랜저 가솔린 2.5 모델과 비슷하게 나옴.

4. 배기음

단언컨데 국산차 중에서 가장 배기음이 훌륨하다고 볼수잇음.

N모드에서는 2단에 4000~4500rpm 부근에서도 팝콘이 터지기 때문에

신호 대기 후 재출발 할때마다 팝콘소리 무조건 나게 되어잇음.

3000~3500rpm 사이에서도 엑셀오프 하면

잔잔하게 버블음이 깔기 때문에 메뉴얼모드로 2단 고정하고 액셀 밟앗다 땟다하며 계속 포보복 포보복 소리내며 다니는것도 가능함.

5. 디자인

범퍼, 사이드 스커프, 스포일러, 19인치휠 등 일반 아반떼와는 확연히 구분되는 디자인.

퍼포먼스 블루 색상은 N모델만 선택가능한 색상이기때문에

한눈에 그 차이를 알아볼수잇음.

6. 일반아반떼랑 크게 차이나지 않는 가격

아반떼 인스퍼레이션 등급이 개소세 3.5% 기준 2671만원.

근데 지금 계약하면 개소세 인하 혜택이 끝나는 하반기에나 출고받기 때문에

사실상 2721만원 이라고 봐야함.

지금 계약하면 1~2개월이면 무조건 출고되는 아반떼N의 경우

개소세 3.5% 인하 적용시 3610만원 (버킷시트, 퍼포먼스 파츠 제외하고 모든 옵션 선택시).

그럼 일반 아반떼와 아반떼N의 가격차는

고작 889만원.

60개월 할부 기준

한달 15만원 밖에 차이안남.

한달에 15만원 아끼고 그냥 아반떼 탈래?

15만원 더 쓰고 아반떼N 탈래?