외부는 거의 공사가 끝났고,내부공사중인듯 보이는구료.
들릴일이 있어 잠시 김해공항에 들른김에 찰칵!
(실은 모 블로그에 올라온 사진의 필이 좋아서 ㅋ)

첫번째 사진의 아틀라스에어는 전세편은 아닌듯 하고 아마도 정비땜에 들른걸로 보인다오.
그러나 김해에서는 별로 못보던 것이라 ^^

내부도 예전에는 막아놓은 상태에서 이젠 투명하게 계류장쪽으로 바로 보이는걸로
봐서는 웬만한 내부공사는 기본적인건 다 마무리 된듯 하니 약 10월경쯤에는
제대로 오픈은 할수 있을듯 하구료 ^^

이리저리 싸돌아 다니다가 김해에 주기중인 LH의 A343도 잠깐 보게 됐고
확실히 현재 편당 평균 90~100명 정도를 기록중이라는 뉴스도 나오는걸 봐선
상당히 초기엔 수요가 괜찮게 뜬다는 생각이 든다오.
(그런데 확실히 컨테이너 국제선청사와  다른 외항사의 모습이 언밸런스하게
느껴지는건 본햏의 생각만은 아닐듯 ^^)

더 활성화되어서 모쪼록 첫 유럽 직항편으로 발전하기를 바랄 따름이라오.

최근 김해국제공항의 국제선은 2002~2005년까지 연평균 7~9%의 성장세를 기록한것도
"그 수준의 수요"에서도 다소 높은 편이고,수요증가할 요인이 크지 않았었음에도
2006년 하반기들어서는 증가세가 13~17%로 급증하는 상황이라오.
이 추세로 가게되면 2007년은 260만 정도는 가볍게 넘길걸로 봐서 건설교통부의 수요예측치인
2009~2010년 예측치를 2007년경에 달성할지도 모르겠다는 생각도 드는구료 ^^
(참고로 건설교통부의 예축치는 2010년경에 230~250만 사이였소)