활주로.여객터미널 시설 확장

저가 항공사 취항 적극 장려 방침

(서울=연합뉴스) 심재훈 기자 = 수익성 문제로 난항을 겪었던 경북 울진공항이 건설계획이 수립된 지 13년만인 내년 말 개항할 전망이다.

4일 건설교통부에 따르면 정부는 최근 \'울진공항 개발 기본계획\'을 변경해 확정 고시하면서 울진공항의 여객 터미널과 활주로 시설을 당초보다 확장해 내년 말까지 개항하는 방안을 추진 중이다.

울진공항은 1994년 \'공항개발 중장기 기본계획\'에 따라 1996년 사업계획이 수립돼 2003년께 완공될 예정이었지만 사업성 검토 과정을 거치면서 공사가 지연되는 우여곡절 끝에 내년 말로 개항 일자가 변경됐다.

경북 울진군 기성면 봉산리 일대에 조성되고 있는 울진공항은 이번 기본계획 변경으로 공항 편입 용지가 당초 158만8천㎡에서 175만9천㎡로 늘었다.

활주로는 1천600ｍ×45ｍ에서 1천800ｍ×45ｍ로 늘려 중소형 항공기인 F-100 및 B-737급 항공기가 손쉽게 이착륙할 수 있도록 배려했다.

또한 4천700㎡로 잡혔던 여객터미널은 5천664㎡로 확대해 기존 연간 54만명에서 101만명의 승객을 처리할 수 있도록했다.

반면 화물터미널은 연간 6천t을 처리할 수 있도록 430㎡를 잡았지만 이번 계획에서 빠졌으며 관리동(500㎡) 또한 제외됐다.

한편 정부는 대한항공[003490], 아시아나항공[020560] 등 대형 항공사들이 수익성이 없다는 이유로 울진공항 취항을 주저하고 있는 것과 관련해 한성항공, 제주항공 등 저가 항공사들을 적극 유치해 울진 공항을 활성화할 방침이다.

건교부는 울진공항이 개항하면 여객수요가 2010년에 53만6천명, 2020년에는 72만4천명으로 증가해 경북 북부지역의 교통 환경이 크게 향상될 것으로 분석했다.

건교부 관계자는 "내년 말 울진공항을 개항하는 방안을 검토하고 있다"면서 "하지만 예산과 항공사 취항 그리고 수익성 여부 등 검토할 사안이 남아있어 관련 기관의 전폭적인 협조가 필요하다"고 말했다.

president21@yna.co.kr

(끝)

<모바일로 보는 연합뉴스 7070+NATE/ⓝ/ez-i>

<저작권자(c)연합뉴스. 무단전재-재배포금지.>

------------------------------------
한성이랑 감귤을 \'적극 유치\'한다는 얘기가 김포-울진 취항을 전제로 국제선 허가 내 주겠다는 얘기로 들리는 건 나 뿐?  ㅎㅎ

근데 울진+영덕 인구 합치면 얼만지 알아? 10만이 안 돼;; 이건 무안보다 더 큰 삽질인 듯..