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(폰카주의)신안산선 환승역 조감도앱에서 작성

미사카레일갤로그로 이동합니다. 2019.05.14 20:26:58
조회 7639 추천 38 댓글 29
														

아기다리고기다리던 신안산선짤이 왔슴다.

다른건 모르겠고 환승역 중심만 ㄱㄱ



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1. 중앙역(4호선)
신안산선이 워낙에 고심도다보니 기본적으로 지상1층대합실로 강제적으로 올라와야되는 구조임.
부출입구는 도로 반대편에 신설되는 형태임.
실제로 4호선 북쪽에 역이 지어질 예정

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2. 광명역(월곶판교선, KTX)
광명역은 아마 개통한다면 이때 광명셔틀은 없어지지 않을까싶음
본사건물이 생기는건 덤. 광명역 서측의 공원부지가 본사건물이 될 것으로 추정됨.
그리고 그 길 건너편으로 출입구가 2개 생기고 지하통로에서 에스컬레이터를 통해 광명역 KTX맞이방으로 연결.
월곶판교선은 이용하려면 신안산선 유료공간(PAID AREA)을 강제로 통과해야하므로 환승적용될듯.

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3. 석수역(1호선)
광명에서 커브를 틀어 석수역과 만남.
1층의 신안산선 전용대합실때문에 1호선의 연결은 무조건 고가를 통해 넘어감
지하공사가 불가능한건 기존 철도노반에서 지하로 뚫기는 어려운게 아닌가싶기도 하고..
아무튼 심도가 깊으니 깊게 내려가는건 필수

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4. 구로디지털단지역(2호선)
지금의 헌혈의집인가 그 부지에서 교차로쪽으로 긴 건물이 생김. 거기에 신안산선 주출입구대합실이 생길듯
해당 대합실과 2호선 대합실과 연결되게 처리할 계획
인접 출입구는 2호선 1번출구정도.
부출입구는 신사로 북측 7번지인듯

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5. 신풍역(7호선)
기존 대비된 승강장을이용하지 못한채 새로 만들어지는 이 역은 역시 부득이하게도 환승통로가 매우 길어지는데 그건 아래를 보면 될듯하고..
일단 대영초교 교차로가 역의 위치하는 곳임
교차로 남동측에 공원부지에 출입구가 생길 예정이고 대합실이 있는 지하1층으로 일단 간 다음에 고속엘리베이타로 유인하려는듯
환승통로는 그런거 없이 바로...

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무빙워크-무빙워크-에스컬레이터-에스컬레이터로 처리하려는 모양.
상당히 긴것이 특징이고 더욱이 에스컬레이터로 엄청 높이 올라갈것 같은 예감.

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6. 영등포역(1호선, 일반열차)
석수역처럼 대합실을 위해 고가통로가 생기긴 하는데 대신 고가통로에서 환승대합실로 엘리베이터를 이용하도록 함.
물론 이 공간에서 바로 일반열차쪽 대합실 이동가능.
저게 지금 말이 안깊어보이는거지 실제론 50미터넘음..

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7. 여의도(5호선, 9호선)
얘는 중간 설계변경때문에 조감도가 없는 것으로 추정
환승용 엘리베이터는 9호선 국회의사당방면으로만 생김.
5호선은 신안산선을 이용하려면 무조건 국회의사당방면으로 이어지는 엘리베이터를 이용해야됨.
9호선 노량진방향 승객은 귀찮지만 건너편으로 넘어가야되는 수고를 해야겠다.

끄읏.

(아마도)

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