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싱글벙글 한국인이면 마작 대신 포커를 해야 되는 이유
https://m.dcinside.com/board/dcbest/225785 싱글벙글 동북아, 동남아중 한국에서만 인기없는 게임 - 실시간 베스트 갤러리한국에서는 철저히 거름당하는 게임 ㅋㅋㅋm.dcinside.com 요즘 여러 커뮤에서 말 자주 나오는 한국에서의 마작 인기 부진 논쟁 저 글 댓글창에서도 나오듯 한국인이 머리 쓰는 걸 싫어해서 그렇다는 분석이 많다 하지만 이는 전혀 사실이 아님 머리 존나게 써야 되는 능지겜인 포커는 인기 잘만 많거든 마작이 포커보다 더 어렵지 않냐고? 마작은 룰이 빡쎄서 입문만 어려울 뿐 그냥 운빨좆망겜인데 포커는 입문은 쉽지만 잘하기는 ㅈㄴ 어려운 게임임 멀리 갈 거 없이 수학에서 중요한 이론 중 하나인 '게임 이론'이 포커에서 유래함 근의 공식 발견한 16세기 노름꾼들이 만든 겜임 애초에 ㅇㅇ 마작은 인류 역사에 뭐 기여한 거 있음? 머리 쓰는 능지겜으로선 포커가 마작보다 완성도 높은 겜이라 생각함 ㅇㅇ 마작꾼들 최고 아웃풋을 araboja...jpg 짱깨 은평시스터즈 구글에 '마작 게임'을 검색하면 나오는 결과 등등 인류 역사에 뭘 기여했다 보기엔 애매한 게 대부분임 그럼 포커는 어떤 사람들이 하는 게임일까? 포커 종주국 = 영국 포커 좋아하는 나라 = 미국 보면 알겠지만 한국의 혈맹 투톱 국가들에서 하는 겜임을 알 수 있지 니들은 짱깨가 종주국인 게임 할래, 대영제국이 종주국인 게임 할래? 투표는 막줄에 달아 놓겠음 ㅇㅇ 그리고 한국인이 포커를 해야 되는 이유는 또 있음 한국의 민속놀이 = 스타크래프트 실제로 수많은 스타크래프트 선수들이 포커 선수로도 도전하고 있고 대부분 우수한 성적을 보여 주고 있음 이는 포커가 스타와 비슷한 재능을 필요로 하는 게임임을 알 수 있지 스타가 한국인에게 가장 맞는 겜이잖아? 그만큼 포커도 한국인에게 가장 맞는 카드게임인 셈이지 실제로 포커가 한국인에게 맞는 카드겜이라 보는 관점도 많음 보면 알겠지만 해외에서도 한국인은 e스포츠를 잘하니 포커도 잘할 거라고 전망했음 일본, 중국 전부 마작 좋아하는데 한국에서만 마작 인기 없다고 한국인이 별종인 거마냥 취급하는 여론이 은근 있던데 내 생각은 조금 다름 다른 나라에서 인기 많다고 무조건 우리도 그걸 많이 할 필요는 없음 우리나라에서의 포커 인기가 상당하니 그냥 포커 많이 하면 됨 일본, 중국에게 마작이 있다면 한국에겐 포커가 있다는 느낌으로 말이지 3줄 요약 1. 한국에서 마작 인기 없다고 한국인이 머리 쓰는 거 싫어한다는 주장은 잘못된 거임 2. 머리 ㅈㄴ게 써야 되는 포커는 한국에서 인기 많으니까 3. 이웃국가에서 마작 인기 많다고 무조건 그걸 추종할 필요는 없다 천조국, 대영제국의 게임인 포커를 해야 된다 생각하면 개추 아니다 대중화 어르신의 게임인 마작을 해야 된다 생각하면 비추
작성자 : ㅇㅇ고정닉
"왜 항상 막히나" 했더니 "이유 있었네"‥고속도로 구조 바꾼다
요즘 주말이나 휴일은 물론이고, 평일에도 고속도로 곳곳에서 극심한 정체가 이어지곤 하는데요. 당연히 차가 많은 게 원인이겠지만 도로의 구조나 차량의 통행 방식 때문에, 더 막히는 경우도 많다고 합니다. 정부가 이런 문제의 구간을 찾아내서 도로의 구조를 바꾸기로 했습니다. 나들이철 거의 예외 없이 꽉 막히는 영동고속도로.정체를 참지 못한 한 검은 승용차가 옆 버스전용차로를 침범해 질주합니다. 지난 2017년 KTX 운행이 시작된 뒤 고속버스 노선이 줄면서, 버스전용차로는 한산하고 일반차로는 밀리는 현상이 자주 벌어집니다. 이에 따라 정부는 이르면 오는 6월부터 영동고속도로 버스전용차로를 전면 폐지하기로 했습니다. 구조적으로 차량 정체를 부채질하는 구간 70여 곳도 추려냈는데, 이곳의 차량 운행 방식도 개선합니다. 1차로를 달리던 차량이 IC 진출을 위해 4차로까지 갑자기 차선을 바꾸거나 고속도로 본선에 진입한 차량이 4차로에서 1·2차로로 빠르게 차선을 바꾸면, 뒷차들은 충돌을 피하기 위해 연쇄적으로 브레이크를 밟기 때문에 상습 정체가 나타납니다. 특히 버스전용차로 시작점에서 이런 정체가 극심한데, 도로공사는 고속버스가 전용차로 합류를 위해 급격히 차선을 변경하지 못하도록 실선 구간, 즉 차선 변경금지구간을 도입하기로 했습니다. 또 고속도로를 계속 달릴 차량은 1·2차선의 급행차로를, IC로 나가거나 IC에서 들어오는 차량은 3·4차선의 일반차로로 미리 분리되도록 도로 가운데 분리대를 설치합니다. 오르막 차로에서 대형차량들이 맨 우측 차선에서 합류할 때, 저속 차량이, 차들이 고속으로 달리는 옆 차선으로 바로 진입하지 않도록, 저속차선과 고속차선이 한동안 만나지 않게 차선 구조를 바꾸기로 했습니다. 이밖에 휴게소나 IC에서 고속도로에 진입할 때 교통 상황에 따라 신호등을 운영하는 방안도 조만간 시행할 계획입니다. https://naver.me/GVNcdANw "왜 항상 막히나" 했더니 "이유 있었네"‥고속도로 구조 바꾼다◀ 앵커 ▶ 요즘 주말이나 휴일은 물론이고, 평일에도 고속도로 곳곳에서 극심한 정체가 이어지곤 하는데요. 당연히 차가 많은 게 원인이겠지만 도로의 구조나 차량의 통행 방식 때문에, 더 막히는 경우도 많다고 합니다. naver.me
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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